पिंचाजो: ग्वाटेमाला में एक फोर्इ

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बस ग्वाटेमाला में नौ दिनों से वापस आ गया, और मैंने सोचा कि मैं जगह के कुछ टिप्पणियों और छापों को छोड़ दूंगा। कोई पूर्व ज्ञान नहीं होने के कारण, मुझे कुछ उम्मीदें थीं, हालांकि मैं यह स्वीकार करूंगा कि मेरे पास मैक्सिको के बगल में स्थित स्थान के आधार पर कुछ पूर्वाग्रह थे।

अब मैं समझता हूं कि मध्य अमेरिका आम तौर पर और कुछ हद तक ग्वाटेमाला अमेरिकियों और विशेष रूप से सेवानिवृत्त लोगों के साथ इतना लोकप्रिय है। सबसे पहले, जलवायु महान है और वास्तव में फ्लोरिडा की तुलना में अधिक अनुकूल है, क्योंकि समुद्र तल से इसकी ऊंचाई अधिक समशीतोष्ण जलवायु और कम आर्द्रता प्रदान करती है, कम से कम इसके शुष्क मौसम के दौरान। दूसरा, लोग मिलनसार और मेहनती हैं। तीसरा, रहने की लागत सस्ती है। चौथा, पड़ोसी बेलीज, कोस्टा रिका और पनामा के मामले में, अंग्रेजी हर जगह बोली जाती है (ग्वाटेमाला में सच नहीं है)।

मेरे सबसे बड़े आश्चर्य के बीच (भले ही मुझे पता था कि ग्वाटेमाला एक गरीब देश था) यह तथ्य था कि सड़कें भयावह हैं, और ड्राइविंग भी बदतर है। शानदार स्थलाकृति (भूकंपों और ज्वालामुखियों द्वारा पूर्व में गठित पहाड़ों के कारण) और इस तथ्य के कारण कि सड़कों का अधिकांश हिस्सा या तो कोबलस्टोन या गंदगी है, देश भर में यात्रा करना आसान नहीं है। और किसी भी तरह का कोई रेलमार्ग या जन-पारगमन नहीं है, शायद स्थलाकृति के कारण, जब तक कि आप हजारों “चिकन बसों” की गणना नहीं करते हैं, स्थानीय लोग चारों ओर ले जाते हैं। (चिकन बसें संयुक्त राज्य अमेरिका से पीले रंग की स्कूल बसें हैं, जिन्हें कलात्मक और विशिष्ट रूप से चित्रित किया गया है और लोगों और सभी प्रकार के कार्गो, जिसमें पशुधन भी शामिल है, इसलिए नाम का उपयोग किया जाता है।) यह जानकर आश्चर्य नहीं हुआ कि ग्वाटेमाला के साथ पक्की सड़कों में 116 रैंक है। पश्चिमी सहारा और ट्यूनीशिया से पहले 4,700 किलोमीटर (3,000 मील से कम) पक्की सड़कें हैं।

एक और बड़ा आश्चर्य, जो मैंने पोस्टकार्ड भेजने के बारे में पूछताछ करके सीखा था कि दो साल पहले, देश ने अपनी राष्ट्रीय डाक प्रणाली को समाप्त कर दिया था, इसलिए यदि आप मेल भेजना चाहते हैं, तो आपको निजी कूरियर या डीएचएल की जरूरत है। छोटे गाँवों के आस-पास टंकण करते हुए मैंने देखा कि कोई भी सड़क चिन्ह नहीं है, इसलिए आपको आश्चर्य होगा कि डाक घर में मौजूद होने पर भी हर मेल को कैसे वितरित किया जाता है। कोई भी सड़क संकेत मुझे यह नहीं बताता है कि देश के अधिकांश हिस्सों में सभी गतिविधियां बहुत स्थानीय हैं जहां हर कोई हर किसी को जानता है।

संभवतः मेरा सबसे बड़ा आश्चर्य यह था कि ग्वाटेमाला में सार्वजनिक शिक्षा की कोई व्यवस्था नहीं है, जिसका अर्थ है कि बच्चे केवल स्कूलों में भाग ले सकते हैं यदि उनके माता-पिता उन्हें निजी तौर पर भेजने के लिए भुगतान कर सकते हैं।

मेरे द्वारा सीखा गया इतिहास का सबसे दिलचस्प बिट बेलिज़ (पूर्व ब्रिटिश होंडुरास) और ग्वाटेमाला के बीच के संबंध के बारे में था। हमारे गाइड के अनुसार, सदियों पहले, ग्वाटेमाला में इंग्लैंड को लकड़ी (महोगनी) से फसल काटने की अनुमति दी गई थी, ताकि ग्वाटेमाला में सड़क बनाने का वादा किया जा सके, लेकिन जाहिर तौर पर न केवल सड़कों का निर्माण किया गया, बल्कि उनकी अनुमति से अधिक भूमि पर कब्जा कर लिया गया, और इसे रखा, जिसे बाद में ब्रिटिश होंडुरास के नाम से जाना जाने लगा। टकराव से बचने के लिए, इंग्लैंड ने उस कब्जे वाले क्षेत्र को अपनी स्वतंत्रता दी और इसे बेलीज के रूप में जाना जाने लगा। आज ग्वाटेमाला ने संयुक्त राष्ट्र से अपील की है कि या तो उस क्षेत्र को पुनः प्राप्त करें या कम से कम इंग्लैंड द्वारा इसके अनुचित विनियोग के लिए मुआवजा दिया जाए। समय बताएगा कि क्या वे प्रबल हो सकते हैं।

यदि आप ग्वाटेमाला जाने का निर्णय लेते हैं, तो ध्यान रखें कि वहां की यात्रा महत्वपूर्ण जोखिम वहन करती है, इसलिए आपकी यात्रा को एक पेशेवर टूर गाइड, कम से कम एक समूह प्रारूप में, या अधिक अधिमानतः, एक निजी टूर गाइड (जैसा कि हमने किया था) की निगरानी करनी चाहिए। कोई सार्वजनिक परिवहन नहीं है, कुछ सड़क और सड़क के संकेत हैं, सब कुछ के बारे में जानकारी दुर्लभ है, और आप कहीं भी जाने या कुछ भी करने के लिए आवश्यक हैं!

हमने चार क्षेत्रों का दौरा किया: ग्वाटेमाला सिटी (1700 के दशक से राजधानी शहर और जहां प्रमुख हवाई अड्डा रहता है), टिकाल (जहां प्राचीन मय सभ्यता का सबसे महत्वपूर्ण बसेरा रहता है), एंटीगुआ (ग्वाटेमाला की अच्छी तरह से संरक्षित पूर्व राजधानी) 1500 के दशक में, जब यह स्पेन द्वारा शासित था, बाद में भूकंप आने के बाद ग्वाटेमाला सिटी में स्थानांतरित हो गया) और लेक एटिटलान (कई ज्वालामुखियों की घाटी में बना एक शानदार स्थल)।

ये क्षेत्र आपको देश में स्पेनिश (और कैथोलिक) इतिहास, मय सभ्यता के इतिहास और प्राकृतिक सुंदरता के कुछ शानदार स्थलों का मिश्रण प्रदान करते हैं। यदि आपके पास समय है, तो चिचिकास्टेनैंगो (नहीं, वह पिंकी टस्कैडेरो की बहन नहीं है), जब आप झील एटिल्टन के आसपास के क्षेत्र में हैं, मध्य अमेरिका के सबसे पुराने और सबसे बड़े खुले हवाई बाजार के रूप में जाना जाता है।

इसके अतिरिक्त, हमने एंटीगुआ के पास एक कॉफी बागान में जाने का आनंद लिया। मुझे यह जानकर आश्चर्य हुआ कि इथियोपिया और केन्याई के पीछे ग्वाटेमाला कॉफी को दुनिया की तीसरी सबसे अच्छी गुणवत्ता माना जाता है, हालांकि आप इसे कभी नहीं जान पाएंगे क्योंकि वे अपेक्षाकृत कम मात्रा में इसका उत्पादन करते हैं। वैसे, स्थानीय लोग कॉफी पीने वाले नहीं हैं। उनकी चॉकलेट को बहुत उच्च गुणवत्ता वाला माना जाता है, भले ही चॉकलेट की उत्पत्ति स्पष्ट रूप से ब्राजील की हो। वैसे, हम हर जगह बस के बारे में देखा भोजन स्वादिष्ट और हौसले से तैयार किया गया था। पपीता, अनानास, तरबूज, कैंटालूप, बेरीज और वेजीज़ और एवोकाडो सहित ताज़े फलों के बहुत से व्यंजन हर भोजन में परोसे जाते हैं। ग्वाटेमाला आहार के स्टेपल में मकई, चावल और बीन्स शामिल हैं।

मेरी सलाह है कि एंटीगुआ के दो मुख्य क्षेत्रों (संस्कृति और इतिहास के लिए) और लेक एटिटलान (प्राकृतिक सौंदर्य के लिए) पर अपनी यात्रा पर ध्यान केंद्रित करें। टिकाल को एक प्रमुख आकर्षण के रूप में बिल दिया गया है, जो प्राचीन मय सभ्यता के केंद्र के रूप में इसका ऐतिहासिक महत्व देता है, और इसके उपलब्ध स्थल प्रभावशाली हैं। हालाँकि, इस बात से अवगत रहें कि उन कलाकृतियों और मकबरों में से केवल 20% ही इस लेखन के प्रति उदासीन रहे हैं, इसलिए आप यह नहीं देखेंगे कि पुरातत्वविदों का मानना ​​है कि सतह के नीचे दफन है। वह थोड़ा निराश करने वाला था। इसके अलावा, वहां जाने के लिए एक छोटी उड़ान या लंबी बस की सवारी की आवश्यकता होगी क्योंकि टिकाल अन्य दो प्रमुख आकर्षणों के उत्तर और पूर्व में अच्छी तरह से स्थित है। आपको शायद ग्वाटेमाला सिटी में उड़ान भरने की आवश्यकता होगी, लेकिन पता है कि यह थोड़ा आकर्षण प्रदान करता है और मेरी सलाह होगी कि जितना संभव हो उतना कम समय बिताएं।

जब भी मैं यूएसए को छोड़ता हूं तो मैं हमेशा यहां दी गई कई चीजों की बहुत सराहना करता हूं: प्रबंधन, संगठन, दक्षता, पारदर्शिता, प्रकटीकरण, संचार जैसे शब्द अब मेरे लिए अधिक अर्थ रखते हैं। ग्वाटेमेले मेहनती, कुशल और प्रतिभाशाली लोग हैं, लेकिन इसके रोडवेज और संचार बुनियादी ढांचे की सख्त स्थिति और इस तथ्य को देखते हुए कि उनके पास कोई सार्वजनिक या मुफ्त शिक्षा प्रणाली नहीं है, यह कहना कि वे एक चुनौतीपूर्ण भविष्य का सामना करते हैं।

यदि आप इस निबंध के शीर्षक के बारे में आश्चर्य करते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि “पिनचाज़ो” एक स्पैनिश शब्द है, जिसमें कई अर्थ हैं, जिसमें फ्लैट (टायर के रूप में) और तेज दर्द (जैसा कि एक घंटे में यात्रा करने के बाद अनुभव होता है। कोब्ब्लास्ट सड़कों)। ऐसा लगता था कि प्रत्येक मील या तो, प्रमुख राजमार्गों पर यात्रा करते हुए हमने “पिन्चाज़ो” पढ़ने के संकेत देखे। आश्चर्य नहीं क्योंकि सड़कें इतनी खराब हैं। हमारे गाइड ने हमें बताया कि न केवल वे अपनी कारों को रोज़ वहाँ धोते हैं, बल्कि हर दो हफ़्ते में उन्होंने अपने ब्रेक चेक किए हैं!



Source by Joe DelCasino

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